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旅检大楼全面合龙。广州日报全媒体记者轩慧摄

  广州日报珠海讯 (全媒体记者陈治家)昨日,港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼全面合龙。该口岸设计日通关能力为珠海与香港之间出入境旅客15.33万人次,珠海与澳门之间出入境旅客10万人次。

  港珠澳大桥工程包括三大工程:海中桥隧工程,这是大桥的主体,预计今年6月底全线贯通;港珠澳三地口岸以及三地连接线。大桥口岸采用“三地三检”模式分别由各方建设、各自独立管辖。珠海口岸也是我国内陆唯一同时连接香港和澳门的口岸是集旅检、货检、综合商业、商务配套、后勤保障于一体的区域性交通枢纽和城市综合区域,满足“客、货、物、商”四大系统交通需求。

  珠海口岸旅检大楼位于邻近澳门和拱北的海面人工岛上,该人工岛东西宽930至960米、南北长1930米,工程填海造地总面积近220万平方米,是港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程。珠海口岸分为四大区域:旅检大楼A、旅检大楼B、交通中心、交通连廊。正中的建筑体是珠港旅客通关服务的旅检大楼A区,其北面是以架空通廊形式构建的交通连廊,与规划中的有轨电车系统无缝衔接。